Šiandien privatūs vežėjai, sostinėje vežiojantys keleivius mikroautobusais, susitiko su Vilniaus miesto savivaldybės Energetikos ir ūkio departamento atstovais aptarti vienkartinių bilietų kainas. Vežėjams pageidaujant skirtingų – 2 arba 3 Lt bilietų kainų, buvo svarstoma galimybė priimti kompromisinį sprendimą dėl 2,5 Lt bilietų kainos.
Įstatymų nustatyta tvarka viešojo transporto bilietų kainų tarifus privalo nustatyti savivaldybė. Dėl bilietų kainų privatūs vežėjai Vilniaus miesto tarybai buvo pateikę du skirtingus prašymus: Vilniaus autobusų vežėjų asociacija „Vilnava” pageidavo, kad M2 klasės autobuso (mikroautobuso) bilieto kaina būtų pakelta iki 3 Lt, kita grupė vežėjų, daugiausia dirbančių periferiniuose maršrutuose, prašė palikti dabartinę bilietų kainą – 2 Lt. Liepos 20 dieną Tarybos posėdyje buvo nuspręsta palikti esamą bilietų kainą – 2 Lt.
Siekiant atsižvelgti į abiejų vežėjų grupių pageidavimus bei įvertinant pakilusias degalų kainas, artimiausiame Vilniaus miesto tarybos posėdyje numatoma iš naujo svarstyti mikroautobusų bilietų kainas. Tarybos nariams bus teikiamas pasiūlymas nustatyti mikroautobuso vienkartinio bilieto kainą 2,5 Lt.
Tiek vežėjams, tiek Savivaldybei būtų palankiau, jei būtų galima nustatyti ne konkrečią bilietų kainą, o kainų ribas – šiuo atveju, nuo 2 iki 3 Lt. Nustačius kainų ribas, konkretų vežėjo sprendimą lemtų konkurencija ir degalų kainos.
Siekdamas spręsti šią problemą, Vilniaus meras Artūras Zuokas artimiausiu metu ketina kreiptis į Seimą dėl įstatymų pakeitimo, leidžiančio nustatyti ne konkrečius bilietų kainų tarifus, o kainų ribas.
Meras taip pat ketina kreiptis į Vyriausybę su prašymu, kad biudžete būtų numatoma daugiau lėšų kompensuoti vežėjams už su nuolaida parduodamus bilietus. Tai padėtų spręsti miesto vežėjų finansavimo deficito problemą.
Savivaldybė primena, kad sostinės autobusų ir troleibusų vienkartinių bilietų kainos kils nuo rugpjūčio 1 dienos, o mėnesinių bilietų kainos – nuo rugsėjo 1 dienos. Palyginus su vienkartiniais, mėnesiniai bilietai brangs santykinai gerokai mažiau. Taip norima paskatinti vilniečius naudotis mėnesiniais bilietais ir užtikrinti, kad bilietų kainų padidėjimą kuo mažiau pajustų keleiviai, kasdien važiuojantys viešuoju transportu.