Kas rytą vairuotojai gaišta dešimtis minučių šluodami sniegą ir krapštydami ledą nuo automobilių.
Tačiau ne visi naudoja tam tinkamas priemones ir dažnai subraižo automobilio kėbulą.
Bendrovės „Gitanos servisas” vadybininkas Valdas Vaitkus patarė nuo kėbulo sniegą valyti tik šluotele.
Šluotelės kartu su plastikiniu ledo gremžtuku kainuoja apie šešis litus. Gremžtukais kėbulo geriau nevalyti, nes gali būti subraižytas kėbulo lakas.
Gremžtukais ledą galima valyti tik nuo stiklo.
Nuvalyti stiklą galima ir gramdikliu su žalvarine plokštele. Jie įveikia kietesnį ledą nei plastikiniai ir kainuoja apie penkis litus.
Gremžtukai tinka valyti ledą ir nuo lempų, bet reikia žinoti, iš ko jos pagamintos.
„Naujesnių automobilių žibintai yra su plastiko apsaugine danga, kurią su žalvarine plokštele galima subraižyti „, – pastebėjo V.Vaitkus.
Gramdyti ledą galima tik nuo stiklų, nes jie yra kietesni. Tačiau, jei stiklas nešvarus, gali atsirasti mikroįbrėžimų.
Nepatartina ir pačiam bandyti atitirpinti ledą užpylus kibirą karšto vandens. Dėl per didelio temperatūrų skirtumo gali atšokti automobilio kėbulo lakas.
„Žūtbūt nugremžti ledą nuo kėbulo nebūtina, nes jis nekenkia. Nebent nepatinka važinėti apšalusiu automobiliu”, – pastebi V.Vaitkus.
Jeigu ir žiemą norima važinėti blizgančiu automobiliu, geriausia ledus atitirpinti plovykloje.
Specialus nuskalavimas vandeniu ir putomis be trynimo kainuoja apie 10 litų.
Pašalinti ledą galima ir cheminiais ledo tirpikliais. Ledas ištirpsta vos tik užpurškus. Jais galima atšildyti ir užšalusias spyneles ar kuro bako dangtelį.
Buteliukas tokio aerozolio kainuoja apie devynis litus.
Žiemą dažnai durelių gumos prišąla prie kėbulo. Kai tenka jėga plėšti, kartais jos sugadinamos.
„Kad taip neatsitiktų, reikia į aliejų panašiu skysčiu ištepti gumeles, tada jos neprišąla. Tokio skysčio buteliukas kainuoja apie 15 litų”, – sakė V.Vaitkus.
Pasitaiko ir tokių vairuotojų, kuriems apledėjimas nė motais.