Iki sausio 21-osios vyksiantis 100-asis Detroito autosalonas, nuo 1989-ųjų besivadinantis tarptautine Šiaurės Amerikos automobilių paroda, panašus į mūšio lauką.
Visuotinės kovos už pirkėjų, visų pirma, amerikiečių, simpatijas laikais savo ginklus pateikė ir Europos, ir Azijos gamintojai. Pirmieji savo modeliais stengėsi JAV vairuotojus pripratinti prie dyzelinio kuro, antrieji – nustebinti koncepciniais modeliais.
Vienas pastarųjų, sulaukęs itin didelio lankytojų dėmesio, buvo „Mitsubishi Prototype X” – ruošinys dešimtajai „Lancer Evolution” kartai. Ateities vizijomis pribloškė ir „Mazda Ryuga”, „Honda Accord Concept Coupe”.
Nepėsti – ir tiesiogine prasme – stengėsi būti ir JAV gamintojai. „Jeep Trailhawk”, tiesa, su „Mercedes-Benz” dyzeline „Bluetec” „širdimi”, „Chrysler Nassau”, kosminis „Ford Airstream” ir kiti modeliai taip pat neliko be dėmesio.
Tačiau viso šio blizgančio šurmulio su 45 modelių premjeromis rezultatai bus matomi, geriausiu atveju, po pusmečio, o gal ir po dvejų metų, kai demonstruoti „konceptai” virs serijiniais automobiliais ir pasieks pardavimo salonus.