Praėjusią savaitę Maskvoje vykusiose Lietuvos ir Rusijos transportininkų derybose tapo aišku, kad be kliūčių Kuršių mariomis keliauti į Kaliningrado sritį galėsime dar negreitai.
Pasak Klaipėdos mero pavaduotojo Vidmanto Plečkaičio, tam, kad laisvai būtų galima plaukioti Kuršių mariomis, būtina įrengti sienos kirtimo punktą Rybačyje. Nors susitikime Lietuvos pusė buvo patikinta, kad toks postas Rybačyje atsiras 2010-aisiais, vicemeras teigė labai tuo abejojąs.
V. Plečkaitis sakė, kad ypač jį nustebino derybose išsakyta Kaliningrado atstovų nuomonė – neva steigti tokį postą Rybačyje esą netikslinga, nes turistų srautai nebūsią dideli. „Pasirodo, kad kaliningradiečiai yra tikri dviveidžiai – viena sako Lietuvos pusei, o nuvažiavę į Maskvą kalba visai ką kita”, – piktinosi vicemeras. – Kiekvienam aišku, kad turistai keliautų ne į Rybačį, o į Kaliningrado sritį. Atsiradus postui Rybačyje, būtų galima kanalais pasiekti Kaliningradą, po to keliauti į Lenkiją ar net dar toliau. Atsiradus galimybei mariose kirsti valstybinę sieną, kaliningradiečiams atsivertų durys į Europą. To norim tiek mes, tiek patys rusai, tačiau susėdus prie derybų stalo pastarieji kalba taip, lyg tai jiems visai nerūpėtų.”
Pasak V. Plečkaičio, ypač jį sugluminęs susitikimo metu Kaliningrado srities vyriausybės atstovo išsakytas teiginys, esą iki šiol nėra aiškios kai kurios šio projekto techninės detalės, taip pat per mažai skiriama dėmesio aplinkosaugai. „Apie kokią aplinkosaugą galima kalbėti, kai jie patys rengiasi Baltijos jūroje statyti dar vieną naftos gręžinį?”, – piktinosi vicemeras.
Anot V. Plečkaičio, jei Kaliningradui šis ir į jį panašūs projektai išties nerūpi, tai nesą jokio reikalo kišti į juos Europos Sąjungos pinigus, juo labiau kad visada atsiras kur juos investuoti.