Europos Sąjungos šalių kelių eismo įvykių statistikos duomenimis, daugiausia žmonių eismo įvykių metu nukenčia Lietuvoje. Specialistai teigia, kad pagrindinė tokių eismo įvykių priežastis yra transporto priemonių nustatyto greičio viršijimas.
Kovai su didėjančiu avaringumu, efektyvesnei eismo priežiūrai bei nedrausmingų vairuotojų kontrolei vykdyti, valstybinės reikšmės magistraliniuose keliuose ketinama įrengti stacionarius greičio matuoklius. Šiems prietaisams nustačius leistino greičio viršijimo atvejį, transporto priemonė yra nufotografuojama ir suformuojama pažeidimą aprašančių duomenų byla, kuri skaitmeninio ryšio linijų pagalba, nustatytu periodiškumu, bus perduodama į Duomenų centrą, įrengtą Eismo priežiūros tarnybos patalpose. Gautose greičio matavimo bylose bus atspausdinta pažeidimo data, laikas, vieta, transporto priemonės valstybinis numeris, leistinas maksimalus važiavimo greitis bei užfiksuotas važiavimo greitis pažeidimo metu. Taip pat, byloje bus ir spalvota nuotrauka, kurioje bus aiškiai matoma transporto priemonė, jos valstybinio numerio ženklas ir vairuotojo veidas. Vairuotojo veidas bus aiškiai atpažįstamas, kad neabejotinai būtų identifikuojama jo asmenybė.
Rugpjūčio mėnesį Susisiekimo ministerijos paskelbto konkurso greičio matuokliams pirkti metu buvo nagrinėjami trijų bendrovių pasiūlymai. Artimiausiu metu turėtų būti paskelbti stacionarių greičio matuoklių pirkimo konkurso nugalėtojai ir pradedami vykdyti diegimo darbai valstybinės reikšmės magistraliniuose keliuose Vilnius-Kaunas-Klaipėda ir Vilnius-Panevėžys.