Šiandien vykusiame Saugaus eismo komisijos posėdyje buvo nuspręsta riboti automobilių svorį iki 15 t per Marijampolės plente esantį Jiesios upės tiltą ir geležinkelio viaduką.
Sunkiasvorių mašinų vairuotojams siūloma rinktis šiaurinį automagistralės Via Baltica aplinkelį.
„Marijampolės plente esantis tiltas ir geležinkelio viadukas, vedantys į kelią per Kauno HES, įrengti ant jautraus dinaminėms apkrovoms grunto. Prieš daugiau kaip 30 m. jis buvo supiltas tiesiog ant durpingo Jiesios upės slėnio, o dėl didelės apkrovos, jis nuolat kinta: jau turėjome ne vieną kelio avariją, kurios taisymas atsiėjo miestui nemažai pinigų. Todėl, įvertinę padėtį, pasiūlėme Saugaus eismo komisijai riboti automobilių svorį ir tikimės, jog šios kelio atkarpos būklė nekis iki tol, kol parengsime jos rekonstrukcijos projektą”, – sakė Kauno miesto savivaldybės administracijos Komunalinio ūkio skyriaus vedėjo pavaduotojas Zenonas Girčys.
„Saugaus eismo komisijos nariai pritarė minėtam siūlymui atsižvelgdami į Jiesios tilto problemą ir, taip pat, įvertindami, jog tokiu būdu, nukreipiant sunkiasvores mašinas už miesto ribos, šiek tiek pagerės ir Petrašiūnų mikrorajono aplinkos kokybė. Čia gyvenantys žmonės ne kartą skundėsi dėl sunkiasvorių mašinų keliamo triukšmo, teršiamo oro, vibracijos sukeliamų padarinių”, – sakė Kauno miesto savivaldybės Saugaus eismo komisijos pirmininkas Robertas Stanionis.
Z. Girčio teigimu, jau kitą savaitę Kauno mieste ir už jo ribų bus iškabinta 10 kelio ženklų ribojančių automobilių svorį ir nukreipiančių sunkiasvorių automobilių srautus į šiaurinį automagistralės Via Baltica aplinkelį.