„Mikriukų“ tvarkaraščiai slepiami stalčiuose

Maršrutinių mikroautobusų tvarkaraščiai – valdininkų stalčiuose.

Net galinėse stotelėse nėra pakabinta, kokiu laiku maršrutiniai mikroautobusai pradeda ir baigia darbą. Tą retai tegali pasakyti net patys mikroautobusų vairuotojai.

„Maršrutiniai mikroautobusai taip pat turi tvarkaraščius, kuriuos tvirtina savivaldybės administracija. Jei tvarkaraščiai būtų pakabinti, greitai dingtų. Mikroautobusų vairuotojai pagal tuos tvarkaraščius nevažiuoja, jiems nereikia akis badančio priminimo”, – mano maršrutinių mikroautobusų darbą kontroliuojančios įmonės „Klaipėdos keleivinis transportas” direktorius Gintaras Neniškis.

„Esame kalbėję, kad bent galinėse stotelėse pakabintų tvarkaraščius. Jie turėtų nustatytu laiku išvažiuoti iš pradinės stotelės. Nuolat stebime, ar laikomasi tvarkaraščių”, – sakė savivaldybės Transporto tarnybos vedėjas Saulius Gudavičius.

Tvarkaraščių nesilaikymas – trečias pagal dažnumą maršrutinių mikroautobusų vairuotojų pažeidimas.

Dažniau yra nusižengiama tik, kai neduodama bilietų ir nestojama, kai stabdo Klaipėdos keleivinio transporto kontrolieriai.

Tvarkaraščiai būtini žmonėms, važinėjantiems ne tokiais populiariais maršrutais kaip 2, 7, 10, 11, 8A.

G.Neniškis mano, kad pakabinti apie 100 litų kainuojantį cilindrą su tvarkaraščiais nėra dideli pinigai.

Pačius naujausius mikroautobusų judėjimo tvarkaraščius galima rasti tik savivaldybės Transporto tarnyboje.

„Mums nereikia tvarkaraščių. Jei kam nors reikia, tegu kabina. Mes važiuojame kas keturias minutes. Šeštasis maršrutas dirba nuo šešių ryto iki dvyliktos valandos nakties. Žmogus pirmą kartą gali paklausti vairuotojo ir žinos, kelintą pradedame ir baigiame dirbti”, – tikino 6-ąjį maršrutą aptarnaujančios individualios įmonės direktorius Albertas Beniušis.