Kai kurių rūšių degalų kainoms viršijus 3 litų už litrą ribą, Klaipėdos vežėjai pradėjo svarstyti galimybę didinti bilietų kainas.
„Jau dirbame nuostolingai, – sakė „Klaipėdos keleivinio transporto” viešosios įstaigos vadovas Gintaras Neniškis. – Degalų kainos pasiekė lygį, kai reikia didinti kelionės kainą.” Tačiau G. Neniškis teigė, kad iki rugsėjo 1-osios kainos nebus didinamos.
Keli veiksniai kol kas sulaiko vežėjus nuo mokesčio už važiavimą didinimo.
Pirma, norima, kad bilietų kainas vienu metu padidintų ir mikroautobusų, ir autobusų parkai. Kitaip konkurencinė kova bus nesąžininga. Antra, miesto taryba nespės iki rugsėjo 1-osios parengti ir apsvarstyti bilietų branginimo.
Daugelis žmonių degalus perka už kitokią kainą nei jie parduodami degalinėse. Stambiems pirkėjams – autobusų ir taksi parkams – degalų pardavėjai daro nuolaidų. Blogiau pavieniams taksistams ir vežėjams mikroautobusais. Jie degalus perka degalinėse už įprastą kainą, todėl gali sutaupyti tik 3-7 centus už litrą, jeigu perka su įprasta nuolaidų kortele.
Mažindamas išlaidas, „Klaipėdos keleivinis transportas” nuo liepos 1-osios sulėtino 3, 5, 8, 9, 10, 16, 19 ir kitų maršrutų eismo intensyvumą, nes sumažėjo keleivių. „Pelną duoda tik keli maršrutai, keleivius vežantys į Girulius ir Melnragę, – sakė G. Neniškis. – Net ir 8-ajame maršrute sumažėjo keleivių.”
Klaipėdos vežėjus patenkintų ir 2 litai, tačiau kol kas jie linkę apie tai oficialiai nekalbėti. Sostinėje vežėjai mikroautobusais mokestį planuoja didinti iki 3 Lt.
Tarifų didinimą svarsto ir miesto taksi firmų vadovai. Dabar kilometras kelio Klaipėdoje kainuoja 0,90-1,50 Lt plius mokestis už įlaipinimą. Taksistai ketina mokestį už kilometrą kelio didinti iki 1,50-2 Lt, tačiau taksi parkai oficialiai to nepranešė, kalbas apie būsimą brangimą jie neigia.
Valerijus Rajevskis