Šią savaitę kelininkai pradės statyti laikinąjį pėsčiųjų tiltą šalia restauracijai uždaryti ketinamo Biržos tilto.
Anot savivaldybės Miesto ūkio departamento direktoriaus Alfonso Šimkaus, rangovai ketino Biržos tiltą uždaryti nuo rugsėjo 9-osios, o ne nuo rugsėjo 1-osios, kaip buvo pranešę anksčiau.
„Tačiau mes leisime jiems uždaryti tiltą, jei bus pasirengę pradėti darbus iškart”, – teigė A.Šimkus.
Bendrovės „Hidrostatyba”, kuri restauruos Biržos tiltą, technikos direktorius Augustas Burba sakė, kad šiemet tiltas gali būti neuždarytas.
„Kai kurių detalių – guolių, deformacinių siūlių – teks laukti tris mėnesius. Kol jas gausime, ateis žiema, tilto negalėsime asfaltuoti. Kam jį be reikalo uždarinėti?” – samprotavo A.Burba. Jis sakė, kad nepaisant to, ar bus uždarytas šiemet Biržos tiltas, šią savaitę laikinas pėsčiųjų takas per Danę vis tiek bus statomas.
Pasak viešosios įmonės „Klaipėdos keleivinis transportas” direktoriaus Gintaro Neniškio, jei Biržos tiltas būtų uždarytas, kai mašinos dar negalės pravažiuoti po perstatomu Liepų gatvės viaduku, mieste kiltų chaosas.
A.Šimkus Biržos tilto uždarymą siejo su perstatomu Liepų gatvės geležinkelio viaduku bei S.Dariaus ir S.Girėno gatvės rekonstrukcija. Anot departamento direktoriaus, viena kelio dalis po Liepų gatvės viaduku transportui turi būti atverta nuo rugsėjo 1-osios.
„Iki rugsėjo pradžios turi būti atidaryta Naujoji Uosto, Žvejybos, J.Janonio gatvės dalis iki sankryžos su Sportininkų gatve. O S.Dariaus ir S.Girėno gatvė bus rekonstruojama pakaitomis uždarant eismo juostas. Šia gatve negalėsime važiuoti tris dienas, kai bus asfaltuojama”, – paaiškino A.Šimkus.
„Ką reiškia trys dienos?” – retoriškai klausė gatvę rekonstruojančios bendrovės „Klaipėdos keliai” gamybos direktorius Algirdas Paulauskas. Anot jo, bendrovė prašė uždaryti S.Dariaus ir S.Girėno gatvę ilgesniam laikui, nes transportas galėtų važiuoti Kareivinių gatve. Gamybos direktoriaus teigimu, asfalto klojimo technologija neleidžia darbų atlikti per tris dienas.
„Reikia pakloti ne tik išlyginamąjį sluoksnį, bet ir uždengti specialiu audiniu, o tik paskui asfaltuoti. Tačiau šeimininkai yra šeimininkai – turėsime prie miesto valdžios norų prisitaikyti. Gal teks dirbti ilgiau?” – sakė A.Paulauskas.