Didžiausia uosto operatorė AB „Klaipėdos jūrų krovinių kompanija” (KLASCO) per 2006 m. I pusmetį perkrovė 3,9 mln. t krovinių, 50 tūkst. t daugiau nei tuo pačiu praėjusių metų laikotarpiu.
Preliminariais duomenimis, I pusmetį gauta maždaug 2 mln. Lt daugiau pajamų negu pernai, kai pajamos sudarė 52,6 mln.Lt. Bendrovės rezultatai lyginami be parduoto konteinerių terminalo veiklos.
Pasak KLASCO generalinio direktoriaus Valentino Greičiūno, šiemet 74 proc. daugiau nei pernai krauta grūdų (353 tūkst. tonų), 25 proc. , iki 1, 62 mln. tonų, padidėjo Jūrų perkėlos terminalo apyvarta. Tačiau trečdaliu krito šaldytų produktų krova, sumažėjo ferolydinių ir Baltarusijos kalio trąšų eksportas. Naujo krovinio etilenglikolio, kurį per KLASCO pastatytą terminalą PET gamintojai pradėjo vežti pernai rudenį, per šių metų 6 mėnesius perkrauti 26 tūkst. tonų. Atsirado nedideli kiekiai naujų bendrovei krovinių.
„Pirmąjį pusmetį tikėjomės daugiau šaldytų produktų, tačiau susiklostė nepalanki situacija rinkoje – užsienio importuotojai nesusitaria su žuvies pardavėjais dėl kainų. Neplanuotai sumažėjo įmonės „Belaruskalij” trąšų. Sunku buvo numatyti, kad baltarusiai taip sunkiai skinsis kelią į trąšų rinką. Neseniai jie pasirašė sutartis su pirkėjais, todėl antrąjį pusmetį mes tikimės krauti daugiau trąšų”, – sakė V. Greičiūnas.
Jo teigimu, antroje metų pusėje laukiama daugiau ro-ro krovinių, nes laivybos kompanijos į linijas nukreipė talpesnius keltus.
Planuojama, kad KLASCO šiemet pavyks išlaikyti praėjusių metų gamybos lygį.