Universali jūrų krovinių ir logistikos kompanija laivų krovos akcinė bendrovė (LKAB) „Klaipėdos Smeltė”, valdanti 2,2 km krantinių, , užimanti per 30 ha plotą Klaipėdos uoste, ruošiasi priimti pirmuosius laivus naujajame Klaipėdos uosto konteinerių terminale.
„Dirbama itin intensyviai. Net kelių Vakarų Lietuvos statybinių įmonių statybininkai vienu metu atlieka baigiamuosius konteinerių terminalo įrengimo darbus. Šiuo metu baigiama trinkelėmis grįsti naujojo konteinerių terminalo danga ties naujomis 350 m ilgio Klaipėdos valstybinio jūrų uosto krantinėmis. Per kelias artimiausias savaites baigsime pasiruošimą ir jau galėsime priimti klientus”,- informavo Linas Miceika, konteinerių terminalo direktorius.
Konteinerių terminale bus įdiegta itin moderni elektroninė valdymo ir krovinių apskaitos sistema.
„Į terminalą atvežti ir montuojami aukščiausi Klaipėdos uoste – net 40 m aukščio – penki apšvietimo stulpai. Juose bus sumontuota po 8 nuotoliniu būdu valdomus šviestuvus. Įrengta ir nauja elektros transformatorinė pastotė”,- sakė Aleksandras Stepanovas, kompanijos Energetikos tarnybos vadovas.
Greta konteinerių saugojimo aikštelės įrengti ir ruošiami eksploatavimui lietaus nuotekų valymo įrenginiai.
„Per pirmuosius terminalo darbo metus jame tikimės perkrauti iki 50 tūkst. TEU (sąlyginių konteinerinių vienetų). Vėliau terminalo pajėgumai turėtų didėti iki 250 tūkst. TEU per metus”, – prognozavo Linas Miceika.
2005 m. Klaipėdos uoste iš viso buvo perkrauta 214 tūkst. TEU.
Praėjusiais metais „Klaipėdos Smeltė” įsigijo du mobilius ratinius kranus „Liebherr LHM 400 Litronic”, skirtus konteinerių krovai. Tai vieni moderniausių bei galingiausių kranų ne tik Lietuvoje, bet ir Baltijos regione. Naujųjų kranų keliamoji galia – po 104 tonas, krovos sparta, dirbant įgudusiam kranistui, apie 25 konteineriai per valandą.
„Klaipėdos Smeltė” taip pat įsigijo ir tris modernius frontalinius konteinerinius krautuvus, pagamintus „CVS Ferrari” koncerne.
Krovos technikai įsigyti „Klaipėdos Smeltė” skyrė per 20 mln. litų. Dar apie 15 mln. Lt investuojama į paruošiamuosius konteinerių aikštelės darbus.
Užbaigus pirmąjį krantinių statybos etapą – pastačius naujas krantines Nr. 82-89 bei akvatoriją prie jų pagilinus iki 12,5 metrų „Klaipėdos Smeltės” konteinerių terminalas taps vieninteliu Klaipėdoje, galinčiu priimti ir aptarnauti iki 2000 TEU talpos laivus.
Tolimesniame konteinerių terminalo plėtros etape, įsigijus portalinius konteinerinius kranus, „Klaipėdos Smeltė” galės aptarnauti iki 3000 TEU plukdančius konteinervežius.
Šiuo metu „Klaipėdos Smeltėje” veikia keli krovos terminalai ir kompleksai, specializuoti pagal krovinių rūšis, jų savybes, supakavimą ypatybes, pakrovimo-iškrovimo būdus.
Svarbiausia „Klaipėdos Smeltės” veikla – jūrinių krovinių perkrovimas, krovinių saugojimas aikštelėse, sandėliuose, šaldytuvuose, uosto vilkikų paslaugos, laivų aptarnavimas, kitos logistikos paslaugos. Tačiau artimiausiu metu ši bendrovė savo klientams ketina pasiūlyti ir daugiau įvairių paslaugų.