Klaipėdos simboliu jau tapusi jachta „Lietuva” netrukus išplauks į atvirą jūrą, kurioje praleis daugiau nei du trečdalius vasaros. „Vakarų ekspresas” pasidomėjo kaip gyvuoja įgula, kokius tikslus sau kelia šiais metais, kaip laikosi pati jachta. Šiandien pateikiame faktus apie artėjantį „Lietuvos” sezoną. Juos dienraščiui pateikė kapitonas Osvaldas Kudzevičius.
SEZONAS. Burinės jachtos sezonas prasideda ne nuo varžybų, o nuo parengiamųjų darbų prie laivo. Šiais metais prie laivo parengimo prisideda daug entuziastingų jaunų žmonių, darbams vadovauja vyriausiasis kapitono padėjėjas Vygantas Kantrimas. Laivas jau vandenyje, o šiuo metu vyksta tiek remonto darbai, tiek ir treniruotės jūroje.
VARŽYBOS. Pagrindinės šio sezono varžybos – jubiliejinė, 50-oji, regata „Tall Ships Races”. Iš Klaipėdos planuojama išplaukti birželio 22 dieną.
MARŠRUTAS. Visi regatos dalyviai rinksis Prancūzijos uoste Sent Malo, regatos startas bus paskelbtas Didžiosios Britanijos uoste Torbyje liepos 10 d. Pirmasis etapas – iki Lisabonos. Trukmė 10 parų, po to – du perplaukimai (nelenktyniniai etapai) į Kadizą ir La Koruniją Ispanijoje. Nuo ten – vėl lenktynių etapas į Antverpeną (Belgija), kuriame finišuos „Tall Ships Races”. Regatos metu teks įveikti 4600 jūrmylių, iš kurių 2000 – varžybose. Nuplauktas atstumas prilygs buriavimui per Atlanto vandenyną. „Lietuva” į Klaipėdą planuoja grįžti rugpjūčio 30 d.
TIKSLAI. Tikslai lieka tie patys metai iš metų – tiesiog sudalyvauti „Tall Ships Races” ir kuo daugiau jaunimo sudominti buriavimu, suteikti jiems praktinių įgūdžių ir galimybę pasivaržyti tiek su kitais laivais, tiek tarpusavyje. Žinoma, atstovauti ir pareklamuoti Klaipėdą, kad kuo daugiau burlaivių aplankytų mūsų miestą. Tikimės, kad 2009 m. „Tall Ships Races” finišuos Klaipėdoje.
JACHTA. Šiais metais „Lietuvai” sukaks 30 metų. Tai – solidus amžius laivui ir norint jį parengti varžyboms tenka įdėti daug darbo. Didesnieji remonto darbai jau atlikti, bet įvairių smulkesnių greičiausiai bus iki pat išplaukimo į varžybas. Šiais metais nebepavyko įsigyti naujo stiebo, bet tikimės kitam sezonui jį jau pakeisti. Įgulos ir rėmėjų dėka laivas po truputį atsinaujina, keičiami įrengimai, gelbėjimosi ir saugumo priemonės, o jų reikalavimai „Tall Ships Races” dalyviams šiemet dar griežtesni.
ĮGULA. Šiais metais įgula atjaunėjo ir yra kaip niekad gausi – net 28. Žygis bus ilgas ir neišvengiamai reikės įgulos keitimų. Renkant įgulą siekiame sujungti jaunų buriuotojų entuziazmą ir kiek vyresnės kartos patirtį. Šiandien pabandėme suskaičiuoti įgulos amžiaus vidurkį, jis – apie 27 m. O jaunimo dalyvavimas pabrėžiamas ir regatos „Tall Ships Races” nuostatuose – ne mažiau nei pusę įgulos turi sudaryti jaunimas nuo 16 iki 25 metų.
LĖŠOS. Buriavimas Lietuvoje nėra išskirtinis ar labai populiarus, todėl be rėmėjų pagalbos jachta „Lietuva” negalėtų dalyvauti tokio lygio regatose kaip „Tall Ships Races”. Kasmet sulaukiame miesto mero Rimanto Taraškevičiaus dėmesio. „Lietuvą” taip pat remia 11 įmonių – tiek privačios, tiek valstybinės. Beveik visos jų – įsikūrusios arčiau jūros – uoste.