Sparčiai besiplečiantis Palangos oro uostas per porą metų numato įgyvendinti ES reikalavimus bei atsikratyti sezoninio provincijos uosto įvaizdžio.
Pamažu pildosi Vakarų Lietuvos gyventojų norai keliauti į kitas valstybes iš Palangos oro uosto ir taip sutaupyti laiko bei pinigų.
Balandį šiame oro uoste veikiančios keturios aviakompanijos pasiūlys skristi į Kopenhagą, Bilundą (Danija), Hamburgą, Berlyną, Frankfurtą, Hanoverį, Kelną, Miuncheną (Vokietija), Oslą (Norvegija), Maskvą, Sankt Peterburgą (Rusija), Dubliną (Airija), Londoną (Didžioji Britanija) Simferopolį (Ukraina), o jungiamaisiais reisais – į daugelį kitų pasaulio miestų.
Neseniai privatizuota „FlyLAL” nuo vasaros sezono pradžios iš Palangos atidaro dešimt naujų reisų, iš jų šešis – į Vokietijos miestus. Šiam tikslui išnuomotas lėktuvas SAAB 2000 kils į orą 3 kartus per dieną, o savaitgaliais tranzitiniams reisams atskris lėktuvas iš Vilniaus. Tomis dienomis bus galima skristi iš Palangos į Vilnių ir atgal. Iš viso „FlyLAL” turės 26 reisus iš Palangos.
Pasak kompanijos generalinio direktoriaus Arūno Griškėno, orientuojamasi į Vokietijos turistus ir dažnai keliaujančius Klaipėdos verslininkus. O ryšys su Sankt Peterburgu ir Maskva turėtų skatinti turizmą į Lietuvos pajūrį.
„Amber Air” naujų maršrutų neplanuoja, bet skrydžiai šiemet bus dažnesni.