Pasaulinė skubaus gabenimo ir logistikos lyderė DHL paskelbė, kad įgyvendinant globalinę kompanijos plėtros į Rytus strategiją, sausumos transportu iš Vakarų ir Vidurio Europos į Rusiją gabenamos DHL siuntos bus surenkamos ir paskirstomos UAB „DHL Lietuva” terminale Vilniuje. Ambicingos strategijos tikslas – iki 2007 metų pabaigos padvigubinti šiuo metu DHL užimamos Rytų Europos krovinių gabenimo rinkos dalį.
Visos sausumos transportu gabenamos DHL siuntos iš Rytų ir Vidurio Europos šalių į Maskvą, o vėliau ir kitus Rusijos Federacijos miestus bus gabenamos per Vilnių. Oradėjos (Rumunijos) ir Belgrado (Serbija ir Juodkalnija) terminaluose surinkti kroviniai bus pristatomi į Budapeštą (Vengrija), iš kur per Ostravą (Čekijos Respublika) ir Varšuvą (Lenkija) pasieks Vilnių. Ostravoje taip pat bus surenkamos vėliau į Vilnių keliausiančios siuntos iš Stambulo (Turkija), Sofijos (Bulgarija), Zagrebo (Kroatija) ir Liublianos (Slovėnija).
Per Vilnių keliaus ir Rusijos rinkai skirti Ukrainos kroviniai – surinkti Kijeve vėliau jie per Zabžę (Lenkija) ir Varšuvą pasieks Vilnių. Be to, per Vilnių į Maskvą bus gabenama dalis Rusijos ir NVS šalių rinkai skirtų Jungtinės Karalystės, Danijos bei Vokietijos krovinių.
„Mūsų kompanija, kaip ir daugelis kitų Lietuvos bendrovių, Vakaruose vertinama už Rusijos ir NVS šalių rinkos specifikos išmanymą. Rusiško mentaliteto ir verslo kultūros supratimas, kalbos mokėjimas natūraliai suteikia mums konkurencinį pranašumą prieš savo kolegas iš Vakarų ir Vidurio Europos šalių. Tarptautinėje DHL logistikos grandinėje Vilniui numatytas išskirtinis vaidmuo akivaizdžiai demonstruoja Lietuvos, kaip tilto tarp Rytų ir Vakarų, turimą potencialą”, – sakė UAB „DHL Lietuva” pardavimų ir rinkodaros skyriaus vadovas Ramūnas Vaškevičius.
Išnaudodama Vidurio ir Rytų Europos šalyse sukauptą ilgalaikę darbo su Rusija patirtį, DHL šias šalis ketina paversti pagrindiniu logistikos grandinės koridoriumi, kuriuo kompanijos siuntos sausumos transportu bus centralizuotai gabenamos tarp pramoninių Vakarų Europos valstybių ir didelį potencialą turinčių Rusijos ir kitų NVS šalių rinkų. Pagrindinio regioninio terminalo vaidmuo šioje grandinėje numatytas Vilniui.