Taline vykusioje Baltijos Asamblėjos 24-ojoje sesijoje šeštadienį priimta rekomendacija Europos Komisijai kuo greičiau atlikti išankstinį iš Europos Sąjungos (ES) Sanglaudos fondo finansuojamą projekto „Rail Baltica” įgyvendinamumo tyrimą.
Taip pat raginama susitarti dėl geležinkelio tiesimo vietos ir techninių sprendimų variantų visose projekte dalyvaujančiose valstybėse.
Seimo ryšių su visuomene skyriaus pranešime primenama, jog dar 2003 metų rugsėjo 15 dieną Vilniuje vykusiame pasitarime keturios suinteresuotos šalys – Lenkija, Lietuva, Latvija ir Estija – susitarė dėl būsimos „Rail Baltica” linijos pagrindinių techninių parametrų bei pasirašė Koordinacinės grupės bendrąją poziciją dėl bendrųjų specifikacijų nustatymo.
Pernai Europos Parlamentas ir Europos Taryba patvirtino 30 prioritetinių transporto sektoriaus projektų, tarp jų Lenkijos, Lietuvos, Latvijos ir Estijos vykdomą projektą „Rail Baltica”.
Šis Europos Komisijos sprendimas leis Lietuvai ir kitoms Baltijos šalims pasinaudoti reikalinga ES fondų parama, nes jo įgyvendinimo kaštai vien tik Lietuvos teritorijoje gali siekti 800 mln. eurų, o viso projekto finansavimui Baltijos valstybėse ir Lenkijoje reikės 3,93 mlrd. eurų.
Europos Komisija parengė techninę užduotį priešprojektinei „Rail Baltica” studijai, kuri turėjo būti pradėta 2005 metų rugsėjo mėnesį ir baigta 2006 metų vasarį. Šios studijos rezultatai leistų priimti galutinį sprendimą dėl „Rail Baltica” trasos tiesimo.
Dainius Ručinskas
2005-11-26 15:02