Koncernui „Achemos grupė” priklausanti didžiausia uosto akcinė bendrovė Klaipėdos jūrų krovinių kompanija („Klasco”) per 9 šių metų mėnesius uždirbo 13 mln. Lt neaudituoto grynojo pelno.
Trečdaliu padidėjus krovai lyginamojo laikotarpio pajamos išaugo nuo 72 mln. Lt pernai iki 104 mln. Lt šiemet.
Didžiausią įtaką pajamų ir pelningumo augimui turi geresni nei pernai gamybinės veiklos rezultatai. Pagal 9 mėnesių Klaipėdos uosto rodiklius (15,85 mln. tonų) „Klasco” užima 43 proc. rinkos, dešimtadaliu daugiau nei tuo pačiu laikotarpiu pernai.
„Klasco” turi šešis terminalus: ro-ro (jūrų perkėlą), konteinerių, generalinių krovinių, birių trąšų, skystų trąšų ir birių produktų (grūdų).
Per 9 mėnesius konteinerių terminalo apyvarta padidėjo 33 proc. iki 67 207 sąlyginių konteinerių (TEU). Jūrų perkėloje dešimtadaliu padaugėjo keleivių (nuo 112 430 pernai iki 125 600 šiemet) bei keltais plukdomų kelių transporto priemonių (nuo 45989 iki 50603).
Birių trąšų terminalo apyvartą didino rugpjūčio ir rugsėjo mėnesiais vykdyta eksperimentinė baltarusiškų kalio trąšų krova, kai į laivus buvo pakrauta 290 tūkst. tonų šio krovinio.
Pasak bendrovės generalinio direktoriaus Valentino Greičiūno, rugsėjį pasiekta rekordinė krova, 942 tūkst. tonų – geriausias mėnesio rezultatas nuo įmonės privatizavimo 1999 metais. „Per 9 mėnesius „Klasco” krova išaugo 1,6 mln. tonų nuo 5,26 mln. tonų pernai iki 6,86 mln. tonų šiemet, todėl tikėtina, kad šių metų krovos apimtys viršys 9 mln. tonų”, – sakė V. Greičiūnas.
2004 metais „Klasco” perkrovė 7,22 mln. tonų krovinių, pardavimai sudarė 96,6 mln. Lt, bendrovė uždirbo 38 tūkst. Lt grynojo pelno.
„Klasco”