Su Europos Sąjungos (ES) transporto komisaru Žaku Baro (Jacques Barrot) susitikę Estijos parlamento nariai pasiskundė dėl didelių eilių Estijos ir Rusijos pasienyje. Šiuo metu Narvos pasienio punkte leidimo įvažiuoti į Rusijos teritoriją laukia 450 vilkikų, praneša „NEWSru.com”.
Per parą Rusijos muitinė praleidžia 40-85 mašinas, o laukti pasienyje tenka iki 183 valandų. Luhamos pasienio punkte eilė siekia 100 sunkvežimių, o laukti reikia 40 valandų. Estija Rusijos muitininkus kaltina nekompetentingumu ir korupcija, tačiau tuo pat metu yra įsitikinusi, kad pagrindinė problemos priežastis yra politinė.
Kaip žinoma, rugsėjo 5 d. Rusijos naftos, medienos ir trąšų tranzitas per Estijos uostus smuko iki prieš dešimt metų buvusio lygio. Maskva aiškina, kad vyksta Oktiabrsko geležinkelio remontas, sugriežtinta muitinės kontrolė. Dar viena priežastis – Rusijos verslininkų patriotizmas, jie esą rado atsaką į Bronzinio kario perkėlimą Taline.
Talinas yra įsitikinęs, kad tranzito embargą įvedė Kremlius. Estijos atstovė Europos Parlamente Mariana Miko (Marianne Mikko) mano, kad įvesdama tranzito embargą Maskva išreiškia nepasitenkinimą tuo, kad Baltijos šalys tapo ES narėmis.
„Pasaulio prekybos organizacijos (PPO) siekianti tapti Rusija neturėtų taip elgtis”, – sakė M. Miko.
Europarlamentarė ragina ES susitarimą dėl Rusijos narystės PPO susieti su eilių Estijos ir Rusijos pasienyje likvidavimu.
Komisaras Ž. Baro palaiko tokią Estijos poziciją ir duoda suprasti: jei Rusija neatvers vartų Estijos vilkikams, ES iš tiesų gali iškelti jos narystės PPO klausimą. Tai gali įvykti spalio 26 d. Portugalijoje vyksiančio Rusijos ir ES viršūnių susitikimo metu.