Įgyvendinant Šiaurinio išvažiavimo kelio iš Klaipėdos uosto projektą dėl Liepų gatvės bei joje esančio geležinkelio viaduko rekonstrukcijos bus nutrauktas traukinių eismas į Šilutę ir Pagėgius.
Tuo pačiu ketinama ištirti, ar tokie reisai apskritai yra reikalingi – galbūt visą keleivių srautą galėtų perimti autobusai.
Anot Savivaldybės administracijos direktorės Juditos Simonavičiūtės, AB „Lietuvos geležinkeliai” norėtų, jog savivaldybės, pro kurių teritorijas važiuoja traukiniai į Šilutę ir Pagėgius, kompensuotų patiriamas išlaidas, nes šie reisai esantys nuostolingi.
Keleivinių traukinių reisai Klaipėda-Šilutė-Klaipėda ir Klaipėda-Pagėgiai-Klaipėda bus nutraukti nuo šių metų rugsėjo 15-osios iki ateinančių metų kovo vidurio, kol vyks rekonstrukcija.
Gavęs „Lietuvos geležinkelių” generalinio direktoriaus Jono Biržiškos prašymą pasirūpinti keleivių vežimu kol nevažiuos traukiniai, uostamiesčio meras vakar suorganizavo susitikimą su Klaipėdos bei Šilutės autobusų parkų bei VšĮ „Klaipėdos keleivinis transportas” atstovais, tačiau, ar reikės papildomų reisų, dar nenuspręsta.
Pirmiausia, anot J. Simonavičiūtės, teks išsiaiškinti, kiek padidės keleivių srautas nebekursuojant traukiniams, taip pat kiek skiriasi traukinių ir autobusų bilietų kainos.
Reikės aptarti ir tai, ką daryti tokiose vietose, kur autobusų ir geležinkelio trasos skiriasi. Pasak administracijos direktorės, nors nukrypimas nuo maršruto siektų gal tik iki 10 kilometrų, tai keleiviams sudarytų nepatogumų.
Klaipėdos autobusų parko direktorės Jelizavetos Daugininkienės nuomone, pajėgų vežti visus keleivius užtektų, juolab kad rugsėjį, ne sezono metu, žmonių srautas sumažėja.
Šiuo metu, anot jos, į Šilutę ir atgal į Klaipėdą kasdien yra net 17 reisų – 12 iš jų yra pravažiuojančiais tarpmiestiniais autobusais, o dar penki – priemiestiniais. Tarpmiestiniai autobusai pro Šilutę važiuoja ir į Pagėgius.
UAB Šilutės autobusų parkas vyriausiojo inžinieriaus Liudviko Mišeikio teigimu, techninių galimybių surengti papildomą reisą į Pagėgius yra, tačiau neaišku, ar to reikia. Taip pat reikėtų atkreipti dėmesį į tai, kad geležinkelio ir autobusų trasa kai kuriose vietose nesutampa ir aptarti, ar papildomas reisas nebūtų parkui nuostolingas.
Šiuo metu į uostamiestį ir atgal Šilutės autobusų parkas veža vidutiniškai po 240 keleivių per dieną.
Giedrė Norvilaitė
„Vakarų ekspresas”