Praėjusiais metais Lietuvos naujų mašinų parkas ūgtelėjo 37 procentais
Nors automobilių pramonės analitikai prognozuoja naujų keturračių prekybos lėtėjimą bei tradicinių didžiausių pasaulio rinkų sąstingį (tai turėtų lemti išaugusios degalų kainos bei vangesnė ūkio plėtra), panašu, kad Lietuvoje vyksta visiškai priešingi procesai. 2006-aisiais mūsų šalyje naujų automobilių paklausa šoktelėjo net 37 procentais. Jei valdžios vyrai tęsės duotus pažadus prisidėti prie spartesnio transporto parko atnaujinimo ir įmonėms grąžins PVM už įsigyjamus naujus automobilius, šiais metais galima tikėtis dar spartesnio rinkos augimo.
Prekeiviams – palankūs vėjai
Bendrovės „Autotyrimai” duomenimis, praėjusieji 2006-ieji buvo gerokai džiugesni beveik visiems naujų automobilių pardavėjams. Pernai Lietuvoje įregistruota 18279 nauji automobiliai, arba net 37 procentais daugiau nei 2005-aisiais, kai buvo įregistruota 13 376 automobiliai.
Panašia procentine išraiška didėjo tiek asmeninės, tiek komercinės paskirties lengvųjų automobilių paklausa. Pernai „Regitra” įregistravo 14 242 asmeninės ir 4037 komercinės paskirties lengvuosius automobilius, kurių paklausos didėjimo procentinė išraiška, lyginant su 2005 metais, – atitinkamai 36 ir 39 proc. Palyginimui galima priminti, jog per 2005 metus (lyginant su 2004-aisiais) Lietuvos naujų automobilių rinka buvo išaugusi 16 procentų.
Rinkos analitikai teigia, jog toks augimo procentas sietinas ne tik su atsigaunančia šalies ekonomika, bet ir vis lanksčiau dirbančiais naujų automobilių pardavėjais, glaudesniais jų ryšiais su išperkamosios nuomos bendrovėmis, didėjančia gerų automobilių už prieinamą kainą pasiūla bei gerėjančiomis serviso paslaugomis.
Ir pirkėjai, ir naujų automobilių pardavėjai nekantraudami laukia rengiamo įstatymo dėl pridėtinės vertės mokesčio susigrąžinimo, pataisų, neabejotinai turėsiančių teigiamos įtakos dar didesnei naujų automobilių paklausai. Šių pataisų ne mažiau nekantriai laukia ir eismo saugumo specialistai, nes nauji automobiliai leidžia išvengti dalies avarijų ar bent jau gerokai švelnina jų padarinius.
Lyderių šešetukas
Iš beveik 50-ies pirkėjams siūlomų skirtingų automobilių markių didžiausio jų prielankumo susilaukė ir populiariausios tapo tik šešios, kurių įregistruota daugiau nei po tūkstantį (2005 metais – keturios markės.).
Įgaliotieji „Volkswagen” atstovai Lietuvoje jau ketveri metai paeiliui niekam neužleidžia naujų automobilių rinkos lyderio pozicijų. Šios markės atstovai pardavė daugiausia – 2780 naujų automobilių ir užėmė net 15,2 proc. šalies naujų automobilių rinkos. Beje, „Volkswagen” paklausa per metus išaugo net 44 procentais ir gerokai viršijo rinkos augimo vidurkį.
Dar didesne procentine išraiška – 47 proc. – pernai pakilo „Škoda” paklausa, kurių pardavėjai neoficialiose prekiautojų lenktynėse užėmė antrąją vietą. Šios markės automobilių pernai įregistruota 1540 ir jiems atiteko 8,4 proc. rinkos dalis.
Trečiąją vietą užėmė japoniškų „Toyota” automobilių, kurių įregistruota 1397 ir kuriems teko 7,6 proc. rinkos, pardavėjai.
Ketvirtoji pozicija atiteko dar vienos vokiškos markės – „Opel” – automobiliams. Jų pernai įregistruota 1186 (6,5 proc. rinkos). Penktąją-šeštąją vietas tūkstantininkų šešetuke užėmė „Ford” ir „Mitsubishi” automobilių pardavėjai. Šių markių automobilių įregistruota atitinkamai 1063 ir 1008 (5,8 ir 5,5 proc. automobilių rinkos).
Prekybos potvyniai ir atoslūgiai
Į 2006 metų naujų automobilių rinkos lyderių dešimtuką dar pateko „Peugeot”, „Citroen”, „Renault” bei „Honda” pardavėjai, tačiau visų šių automobilių įregistruota mažiau nei po tūkstantį – atitinkamai 889, 867, 824 ir 778, o jiems atiteko nuo 4,9 iki 4,3 proc. rinkos dalis. Akivaizdu, kad prieš keletą metų Prancūzijos automobilių gamintojų suplaktas originalaus dizaino bei gana patrauklios kainos kokteilis šiandien potencialius pirkėjus veikia nebe taip svaiginančiai.
Absoliutūs lyderiai, verti „metų stebukladarių” titulo, šiuo požiūriu yra oficialūs „Subaru” pardavėjai Lietuvoje. Pradėdami antrąjį populiariausių šalyje automobilių markių dešimtuką, šios Japonijos kompanijos atstovai pernai prekybos apimtis padidino net 312 procentų. Pergalėmis pasaulio ralio čempionato trasose bei „nemirtingumu” garsėjančių „Subaru” pernai įregistruota 754 (4,1 proc. rinkos.)
Kitos antrojo dešimtuko populiariausiųjų automobilių markės išrikiavo tokia eile: „Mazda”, „Fiat”, „Hyundai”, „Nissan”, „Mercedes-Benz”, BMW, „Audi”, „Kia” ir „Volvo”, o joms teko nuo 4,0 iki 1,0 proc. šalies naujų automobilių rinkos.
Analizuojant prekybos rezultatus pagal automobilių paskirtį, aiškėja, kad pirmuosiuose penketukuose atsidūrė skirtingų markių automobiliai.
„Volkswagen” pirmąją vietą užima ir asmeninės paskirties įregistruotųjų sąraše – 2172 automobiliai ir 15,3 proc. rinkos. Šios markės atstovai kone dvigubai aplenkė antrąją poziciją užėmusią „Toyota” (1209 įregistruoti automobiliai ir 8,5 proc. šios paskirties automobilių rinkos dalis).
Treti šioje kategorijoje – „Opel” (994 ir 7,0 proc.), ketvirti – „Honda” (777 ir 5,5 proc.), o penketuką užbaigia „Ford” ( 766 ir 5,4 proc. rinkos dalies).
Lengvųjų komercinių mašinų kategorijoje pirmoji pozicija atiteko čekiškiems „Škoda” automobiliams, kurių pernai įregistruota 812 ir kuriems atiteko net 20,1 proc. šios paskirties naujų automobilių rinkos. Lyginant su 2005 metais, komercinių „Škoda” paklausa išaugo net 300 procentų.
Antroji vieta pagal lengvųjų komercinių automobilių registraciją atiteko „Volkswagen” markei (608 automobiliai, 15,1 proc. rinkos ir 8 proc. metinis prieaugis.)
Itin atkaklios varžytuvės vyko dėl trečiosios-penktosios šios kategorijos pozicijų, o jas laimėjo „Mitsubishi” lengvųjų komercinių automobilių pardavėjai, pranokę kolegas iš „Peugeot” ir „Ford”. „Mitsubishi” lengvųjų komercinių automobilių pernai įregistruota 313 (7,8 proc. rinkos), „Peugeot” – 306 (7,6 proc.) ir „Ford” – 297 (7,4 proc.).
Automobilinė emancipacija
Valstybės įmonės „Regitra”, duomenis apie automobilių rinką galinčios pateikti pačiais įvairiausiais pjūviais, specialistai pastebėjo, kad Lietuvoje pamažu daugėja naujų mašinų, kurios registruojamos moterų vardu. Nors kiek daugiau nei du trečdalius – 68 proc. – naujų mašinų įregistruota vyrų vardu, damos pernai savarankiškai registravo 32 proc. naujų keturračių. 2005-aisiais šie rodikliai atitinkamai buvo 69 proc. ir 31 proc.
Pasak „Regitros” atstovų, daugiausia šiemet naujai įvežtų automobilių buvo pilkos (22 proc.) ir mėlynos spalvos (20 proc.). Kiek mažiau populiarūs buvo raudonos (17 proc.), žalios (16 proc.), juodos (13 proc.) ir baltos (7 proc.) spalvos automobiliai.
Moterys šiemet šiek tiek daugiau nei vyrai registravo raudonų (moterys – 17 proc., vyrai – 16 proc.) ir pilkų (moterys – 23 proc., ir vyrai – 22 proc.). Vyrai dažniau nei moterys rinkosi juodus ir baltus automobilius.
Žalius ir mėlynus automobilius tiek vyrai, tiek moterys rinkosi vienodai – (žalių – po 16 proc., mėlynų – po 21 proc.).