Verslininkų planai atverti miestui prie marių esančią teritoriją, kur įsikūrusi bendrovė „Laivitė”, ir čia statyti kvartalą su gyvenamaisiais, poilsio bei pramogų objektais sulaukė vieningo Klaipėdos miesto tarybos Teritorijų planavimo komiteto pritarimo, tačiau lemtinga turėtų būti Vyriausybės pozicija.
Visuomenės poreikiams atverti planuojamoje beveik 7 hektarų ploto teritorijoje esančius pastatus, kuriuos iš bendrovių „Laivitė” ir „Baltlanta” jau įsigijo UAB „Memelio miestas”, planuojama nugriauti. Paliekami ir pritaikomi šiuolaikinėms reikmėms būtų tik du seni namukai.
Pasak „Memelio miesto” direktoriaus Dariaus Anužio, antžeminėje kvartalo dalyje nebūtų beveik jokio eismo – tik keliai į požeminę aikštelę. Visas transporto eismas, stovėjimo aikštelės bei komunikacijos būtų puse aukšto į žemę įleistoje maždaug 59 tūkst. kvadratinių metrų ploto teritorijoje. Antžeminėje dalyje galėtų važiuoti tik specialusis transportas.
Gyvenamajai statybai numatoma skirti apie 47 proc. viso užstatymo ploto – gyvenamojo ploto čia būtų apie 48 tūkst. kvadratinių metrų. Šalia kaimynystėje esančios AB KLASCO galėtų atsirasti biurai, palei marias – restoranai. Ties Danės ir marių kampu numatomas viešbutis, kuris galėtų išaugti iki 20 aukštų, ir būtų viso kvartalo puošmena bei orientyras.
Per visą kvartalą planuojama įstriža pėsčiųjų alėja, galbūt dengta, kad būtų malonu vaikščioti ir darganotu oru. Prie alėjos numatoma komercinė zona – čia įsikurtų jaukios mažos parduotuvėlės bei kavinukės ir, pabrėžė D. Anužis, – jokių supermarketų.
Kvartale planuojamas ir konferencijų bei SPA centrai, medicinos paskirties objektas, taip pat koncertų salė, kurioje tilptų iki 2 tūkst. žiūrovų. Pasak D. Anužio, įmanomas ir dialogas su miesto valdžia bei Muzikinio teatro vadovybe dėl naujo teatro pastato atsiradimo šioje vietoje. Želdiniams numatoma skirti maždaug 13 tūkst. kvadratinių metrų plotą.
Išlikusios krantinės būtų naudojamos mažajai laivybai, o prie pirso galėtų švartuotis ir kruiziniai laivai.
Pasak D. Anužio, projekto įgyvendinimas priklauso nuo miesto valdžios požiūrio ir veiksmų – tik jai padedant, galima kreiptis į Vyriausybę dėl žemės paskirties keitimo – kad dabartinė uosto žemė, priklausanti Susisiekimo ministerijai ir valdoma Klaipėdos valstybinio jūrų uosto direkcijos, taptų miesto žeme.
Tokiam virsmui įvykus, šį ambicingą projektą „Memelio miestas” prognozuoja įgyvendinti per 6-7 metus. Dėl finansavimo deramasi su įvairiomis Europos finansinėmis institucijomis.
Anot Teritorijų planavimo komiteto atstovų, šie planai – sveikintinas dalykas. Visoje Europoje miestai esą atsiveria į vandenį. Tokiose vietose krauti laivus esanti kvailystė, būdinga visų socialistinių šalių, kur žemė bevertė, liga.
Siekiamybė atverti miestui kelią prie vandens numatyta ir naujame, dar nepatvirtintame, miesto Bendrajame plane. Beje, anot miesto vyriausiojo architekto Almanto Mureikos, plano kol kas negalima teikti tvirtinti, nes jo nederina Uosto direkcija.
Pasak komiteto, kreipusis į Vyriausybę dėl šios teritorijos, iškart paaiškės, ar ši mąsto pažangiai ir dirba dėl žmonių, ar vis dėlto uosto interesai nusvers, ir „deklaracijos apie ėjimą į Europą taip ir liks tik popieriuose”.