Smeltės kvartalo gyventojai baiminasi, kad jie gali būti izoliuoti nuo miesto.
Smeltės bendruomenės valdybos atstovai, susipažinę su Klaipėdos valstybinio jūrų uosto (KVJU) direkcijos parengtu detaliuoju planu, nė kiek neapsidžiaugė, kad Smeltės kvartalą rengiamasi išbraukti iš uosto rezervinių teritorijų sąrašo ir atiduoti miestui.
„Kas iš to? Kvartalas bus miesto teritorijoje, bet gyvenimo sąlygas taip pablogins, kad gyventojams beliks patiems išsikelti gyventi kitur. Suprantama, valstybei būtų per brangu, jei reikėtų savo lėšomis iškeldinti per tūkstantį gyventojų, gyvenančių dabartinėje rezervinėje uosto teritorijoje. Todėl sugalvotas gudresnis planas, – svarstė Smeltės bendruomenės valdybos narys Virgilijus Lisauskas.
KVJU direkcijos atstovai tikina, kad gyventojams nuogąstauti tikrai kol kas nėra jokio pagrindo. Pasak direkcijos Strateginio planavimo skyriaus vyriausiojo specialisto Ričardo Valatkos, planuojamas dar ne vienas susitikimas su Savivaldybės bei Smeltės kvartalo atstovais, kur ir bus nuspręsta, kaip tobulinti kvartalo detalųjį planą, kad gyventojų interesai nebūtų pažeisti.
Gąsdina?
Smeltės kvartalo bendruomenės nariai tikina esą detalusis planas yra ruošiamas ginant krovos bendrovių interesus, neatsižvelgiant į gyventojų poreikius.
„Uosto bendrovių infrastruktūra aplink Smeltės kvartalą jau išplėtota, esame uždaryti iš visų pusių. Negana to, mus nori visiškai izoliuoti ir dar gąsdina. Esą jei nepasirašysime parengto detaliojo plano, „Smeltės” kvartalas ir toliau liks rezervinėje uosto teritorijoje. Vadinasi, gyventojai negalės disponuoti savo nekilnojamuoju turtu”, – sakė V. Lisauskas.
Tik vienas išvažiavimas
Žinia, 2004 metų birželio 23 d. Klaipėdos miesto tarybos sprendimu, buvo numatyta patvirtinti Klaipėdos valstybinio jūrų uosto teritorijos į pietus nuo Senosios Smiltelės gatvės detalųjį planą.
Be to, buvo numatyta uždaryti įvažiavimą į gyvenamąjį kvartalą iš Minijos gatvės Nendrių gatve. Tačiau miesto tarybos sprendimu, tai padaryti bus galima tik tuomet, kai bus įrengtas naujas įvažiavimas į gyvenamąjį kvartalą iš Senosios Smiltelės gatvės ir tiltas per Smeltalės upę.
Pasak V. Lisausko, įvykdžius šiuos sumanymus Smeltės kvartalas praktiškai būtų izoliuotas. Mat iš gyvenvietės beliktų vienintelis išvažiavimas Senosios Smiltelės gatve, kurią kerta traukinių pervaža.
„Kvartale gyvena per tūkstantis gyventojų. Be to, yra įsikūrusios Karinės jūrų pajėgos, čia stovi 2,4 tūkst. kooperatinių garažų, o dar kiek įmonių. Tad automobilių srautas būna gana didelis. Negi protinga palikti tik vieną išvažiavimą iš gyvenvietės? Be to, planuojama šalia Smeltės kvartalo esančio geležinkelio plėtra, o tai dar labiau apsunkintų pravažiavimą”, – svarstė V. Lisauskas.
Kitas Smeltės bendruomenės valdybos narys Darius Kivilius sakė girdėjęs, kad išvažiavimas iš Smeltės kvartalo į Minijos gatvę naikinamas dėl to, kad toje vietoje bus rengiamas geležinkelių depas. Toje vietoje traukiniai ne tik pravažiuos, bet ir stovės, bus formuojami ešelonai.
„Svarbiausia, kad visa tai vyksta sanitarinėje geležinkelio zonoje. O pagal geležinkelių įstatymą šioje zonoje negali būti projektuojami jokie keliai, statomi jokie pastatai. Tačiau ir dabar iš senesnių laikų geležinkelio sanitarinėje zonoje stovi gyvenamieji namai. Vadinasi, šiems gyventojams gyvenimo sąlygos bus dar labiau pablogintos”, – svarstė D. Kivilius.
Viadukas – per brangu
Birželio 22 dieną KVJU direkcijoje vyko viešas uosto rezervinės teritorijos į pietus nuo Senosios Smiltelės gatvės detaliojo plano svarstymas. Jo metu gyventojai išsakė savo nepasitenkinimą detaliuoju planu.
Jie, be kita ko, siūlė palikti dabartinį išvažiavimą į Minijos gatvę, arba spręsti šią problemą statant viaduką.
„Tačiau mums buvo pareikšta, kad statyti viaduką būtų per brangu. Be to, mums buvo paaiškinta, kad geležinkelio juosta, priklausanti akcinei bendrovei „Lietuvos geležinkeliai” nėra uosto rezervinėje teritorijoje ir parodyta kaip detaliojo plano „gretimybė”, tad į tai mums neverta kreipti dėmesio”, – pasakojo V. Lisauskas.
Nori tiesos
Dėl ateities sunerimę gyventojai kreipėsi į Klaipėdos miesto savivaldybę, KVJU direkciją, bendrovę „Lietuvos geležinkeliai” bei Seimo narius.
„Visi atsakė skirtingai. Mero pavaduotojo Vidmanto Plečkaičio pasirašytame rašte teigiama, kad jokia geležinkelio plėtra nebus vykdoma. KVJU direkcija sako, kad plėtra bus ir ją vykdys AB „Lietuvos geležinkeliai”. Pastarieji sako, kad tai yra KVJU direkcijos reikalai ir jie čia niekuo dėti… Taip ir neaišku kodėl iki šiol visi žaidžia su gyventojais neaiškų žaidimą”, – sakė V. Lisauskas.
AB „Lietuvos geležinkeliai” laikinai einantis generalinio direktoriaus pareigas Juozas Senūta Smeltės gyventojams atsakė, kad šalia jų kvartalo privažiuojamųjų geležinkelių plėtra vykdoma tenkinant Klaipėdos valstybinio jūrų uosto žemės nuomininkų – krovos kompanijų ir kitų įmonių – poreikius.
„Manome, jog KVJU direkcijos atstovai, nukreipdami šios problemos sprendimą mūsų bendrovei, ne iki galo išsiaiškino jos teisinį pagrindą”, – rašoma AB „Lietuvos geležinkeliai” rašte.
Ieškos kompromiso
KVJU direkcijos Strateginio planavimo skyriaus vyriausiasis specialistas R. Valatka priminė, kad Smeltės kvartalo bendruomenės pirmininkui buvo įteiktas raštas, kuriame aiškinama, kad Detalusis planas dar tebėra derinamas ir kad gyventojai dar ne kartą turės galimybę išsakyti jiems iškilusias problemas tiek direkcijos atstovams, tiek Savivaldybės valdininkams.
Be to, sprendimus turi priimti miesto valdžia. Kadangi uždaryti pervažą Nendrių gatvėje buvo nuspręsta Klaipėdos miesto tarybos Teritorijų planavimo komitete svarstant šalia kvartalo esančios uosto teritorijos detalųjį planą, esą šią problemą tikslinga dar kartą aptarti su to paties komiteto atstovais. Į posėdį planuojama pasikviesti ir Smeltės kvartalo gyventojus.
Po Teritorijų planavimo komiteto posėdžio KVJU direkcija planuoja suorganizuoti dar vieną viešą susirinkimą.
„Direkcija neturi jokių interesų daryti invaziją į šią gyvenvietę. Atkreipiame dėmesį, kad rengiamame detaliajame plane siekiama spręsti ne uosto, o kvartalo problemas – numatyti visus būtinus kvartalo teritorijų suplanavimo, gatvių įrengimo ir inžinerinių komunikacijų sprendinius, o patvirtinus detalųjį planą, panaikinti rezervinės teritorijos statusą”, – rašoma KVJU direkcijos generalinio direktoriaus Sigito Dobilinsko atsakyme Smeltės kvartalo gyventojams.
Edita Užkuraitė
„Vakarų ekspresas”