Lietuvoje juntamas vis didesnis automobilių remonto specialistų trūkumas. Tai patvirtina daugumos autoservisų vadovai – kvalifikuotus ir patyrusius meistrus jie vadina itin paklausia, deficitine preke.
Jau kuris laikas mūsų šalyje stinga patyrusių, kvalifikuotų automobilių remonto meistrų. Ypač trūksta kėbulo remonto specialistų ir dažytojų. Šį faktą patvirtino ir visi „Trasos” pašnekovai.
„Lietuvoje šaltkalviu dirbau apie 20 metų, o dabar jau beveik metus darbuojuosi vienoje Dublino (Airija) automobilių remonto dirbtuvėje. Nors esu nebe pirmos jaunystės, susigundžiau pasiūlymu padirbėti užsienyje.
Iš pradžių lengva nebuvo, nes beveik nemokėjau kalbos, tačiau po pusmečio viskas stojo į savo vėžes. Nenoriu girtis, bet Airijoje dirbdamas tą patį darbą kaip Lietuvoje uždirbu 5 kartus daugiau. Praėjusį mėnesį darbdavys man išmokėjo beveik 2 tūkst. eurų atlyginimą”, – tikino kvalifikuotas šaltkalvis A.K. (pavardė redakcijai žinoma – aut.).
Pasak vyriškio, mintis padirbėti užsienyje kilo vienam pažįstamam patikinus, kad šaltkalvio profesija Airijoje turi nemažą paklausą. Be to, atlyginimas kone 10 kartų didesnis nei Lietuvoje. „Turiu žmoną, du vaikus, privalau juos išlaikyti. Dirbant Lietuvoje atlyginimo užtekdavo tik susimokėti už būstą, maistui ir reikalingiausiems buities daiktams. Dabar galiu sau leisti kur kas daugiau”, – džiaugėsi pašnekovas.
Meistro teigimu, pastaruoju metu į Airiją iš Lietuvos atvyksta vis daugiau automobilių remonto specialistų. Jie šioje šalyje – paklausi prekė. Vieninteliai reikalavimai, kuriuos kelia Airijos darbdaviai – kad lietuviai bent kiek mokėtų angliškai ir išmanytų automobilių remonto subtilybes. Patirtis ir kvalifikacijos atestatai, pasak pašnekovo, užsieniečių nelabai tedomina.